19日，三菱汽车社长益子修表示：三菱汽车正常运转，未来继续推动中国事业发展。

春和景明的季节，来自全球20个国家和地区2000家中外汽车厂商齐聚上海，创下历届上海车展之最，也使上海车展成为今年全球规模、影响力最大的汽车展。

2011上海车展4月19日揭幕。当天，三菱汽车的11辆展车闪亮登场。三菱汽车社长益子修在现场了接受记者专访。

针对世人特别关心的地震影响，益子修社长表示，3月11日东日本大地震发生之后，三菱汽车一些零部件厂商受到了一定影响，导致厂家不能持续生产。但进入4月以后，部分厂家已经开始逐渐恢复生产。由于零部件配给情况开始好转，三菱汽车自4月18日起已经开始完全恢复生产。预计到4月底，三菱整车厂的白班和晚班都能保持正常运转。进入5月黄金周之后，我们的零部件按照计划已经能够保持供应。

他说，三菱汽车在中国的产品线还是比较丰富的，从小型车到大型的SUV都有涉及。他透露，三菱汽车将于今年秋天在中国投放一款全新车型——帕杰罗SPORT，这款车型在本次上海车展现场进行了发布。这款车型带有三菱汽车全新的车架结构，具有坚固耐用的特性，可以适应任何复杂与崎岖的路面环境。

在谈到三菱汽车的电动车事业时，益子修社长介绍说，三菱纯电动车2009年开始在日本销售，2010年出口到欧洲，并取得了良好的销售业绩。今年1—3月份，三菱电动车成为挪威小型车销量第一名，当然这和相关的配套设施以及当地政府的支持有很大关系。他说：“关于三菱电动车在华投放事宜，我们正在综合考虑。如果相应基础设施得以完善，我们将积极响应。”

三菱汽车的中国事业是益子修社长介绍的重点。他说，目前三菱汽车在中国有两个合作伙伴，一个是东南汽车，一个是即将和广汽成立的新合资公司，“今后我们会努力加快三菱汽车的国产化进程，并尽量减少从日本进口零部件，充分发挥当地采购、当地生产、当地组装的资源优势。”

他特别介绍，三菱汽车之前在上海有一家技术咨询公司，为了扩大在中国的业务，三菱汽车以此为基础在上海注册了全新的投资管理公司。“目前我们在中国的业务包括在哈尔滨和沈阳的两个发动机厂、位于上海的进口车销售公司，还有和东南汽车、广汽集团合资的整车生产厂商。为了能推动中国事业的发展，我们成立了投资管理公司。”

他表示，由于目前中国经济处于持续高速增长阶段，汽车用户的需求也逐渐多样化，为了能更快的适应中国客户的要求，因此成立了我们独立的管理公司。管理公司会在第一时间将日本的技术运用到中国市场，以满足中国消费者的需求。

谈到业界普遍关心的三菱与广汽集团的合作进展，益子修社长说：“非常顺利。因为广汽长丰是一家上市公司，所以两家的合作需要一些手续，这些手续都是对方来完成的，所以我们还需要一些时间才能投入正式运营。考虑到中国汽车市场对低能耗、经济车型的巨大需求，我们将会与广汽集团共同商讨，并确定最终三菱在中国投产的车型。”